ADAS感知 / EPS

Đầu nối PCB tích hợp đa cổng 3

Mẫu: CD94-C010-1000

Lĩnh vực ứng dụng

carindustry
Đầu nối PCB tích hợp đa cổng 3

Mô tả chi tiết

CD94-C010-1000 là đầu nối PCB tích hợp nhiều cổng cấp ô tô/công nghiệp, sử dụng vỏ nhựa PA66 chống cháy cường độ cao và đầu nối hợp kim đồng dẫn điện cao, thiết kế lắp DIP cắm thẳng, tích hợp nhiều giao diện tín hiệu. Có ưu điểm cốt lõi là chịu nhiệt độ cao, chịu rung, cách điện chống cháy, độ tin cậy cao, tuân thủ RoHS và tiêu chuẩn chống cháy UL94-V0, được sử dụng rộng rãi trong điện tử ô tô, điều khiển công nghiệp và nhà thông minh.

Tính năng

  • Thiết kế tích hợp đa cổng, bố trí nhỏ gọn, tiết kiệm không gian PCB
  • Vỏ PA66 chống cháy cường độ cao, cấp chống cháy UL94-V0, an toàn đáng tin cậy
  • Đầu cuối đồng thau dẫn điện cao, điện trở tiếp xúc thấp, truyền tải tín hiệu và điện năng ổn định
  • Thiết kế chịu nhiệt, chịu được hàn IR 260℃, phù hợp công nghệ hàn không chì
  • Thiết kế cấu trúc chống rung, chống va đập, phù hợp môi trường khắc nghiệt ô tô/công nghiệp
  • Cấu trúc rãnh bơm keo tối ưu, hỗ trợ bơm keo kín, nâng cao hiệu suất bảo vệ

Thông số kỹ thuật

Vỏ nhựaPA66 chống cháy đen, cấp chống cháy UL94-V0
Đầu nốiĐồng thau dẫn điện cao C2680-H
Chịu điện áp1500V AC/1 phút không đánh thủng
Nhiệt độ hànHàn hồi lưu IR 260℃/5~10s
Dòng định mức5A/chân
Xử lý bề mặtđầu nối lớp nền mạ niken 50~150u", lớp ngoài mạ thiếc mờ 100~250u"
Tuổi thọ cắm rút≥1.000 lần
Lực giữ đầu nối≥2.5N/chân
Nhiệt độ lưu trữ-40℃ ~ +85℃
Phương thức lắp PCBKiểu cắm thẳng (DIP)
Điện trở tiếp xúc≤20mΩ
Điện áp định mức250V AC/DC
Điện trở cách điện≥1000MΩ(DC500V)
Nhiệt độ hoạt động-40℃ ~ +105℃
Tiêu chuẩn môi trườngRoHS 2.0

Tài liệu trắng

Dự án liên quan

Vỏ radar sóng siêu âm/sóng milimet|Dự án phụ trợ cho hệ thống ADAS ô tô

Vỏ radar sóng siêu âm/sóng milimet|Dự án phụ trợ cho hệ thống ADAS ô tô

Các nhà sản xuất xe năng lượng mới trong nước ADAS module cảm nhận radar vỏ ban đầu có độ chính xác không đủ, bị thất bại để làm kín, biến dạng nhiệt độ cao và thấp vấn đề, con đường gồ ghề nước thấm sau đó dẫn đến radar phát hiện bất thường. Công ty chúng tôi tùy chỉnh vật liệu biến tính radar vỏ chính xác, tối ưu hóa khe hở làm kín và cấu trúc định vị bên trong, đáp ứng yêu cầu độ tin cậy AEC-Q tiêu chuẩn ô tô. Vỏ chống rung, chịu được thời tiết, hiệu suất chống bức xạ điện từ đạt tiêu chuẩn, kết hợp với EPS bộ phận phù hợp để kiểm tra đồng bộ, thực hiện sản xuất định điểm cho nhiều mẫu xe, giảm đáng kể tỷ lệ sửa chữa lại radar module.

国内知名新能源车企

Thành phần điện tử ô tô|Hộp radar ô tô mới năng lượng & EPS hệ thống trợ lực tay lái dự án

Thành phần điện tử ô tô|Hộp radar ô tô mới năng lượng & EPS hệ thống trợ lực tay lái dự án

Các nhà sản xuất xe điện trong nước, vỏ radar sóng milimet / siêu âm xe có tính năng chống rung và chống nước của giải pháp ban đầu không đủ, bộ kết nối EPS điều hướng dễ bị lỏng trong điều kiện làm việc nhiệt độ cao, ảnh hưởng đến nhận thức lái xe và an toàn lái xe. Công ty chúng tôi phát triển vỏ chuyên dụng radar, bộ phận kết nối hệ thống EPS điều hướng, thông qua toàn bộ bộ thử nghiệm ô tô. Sản phẩm chống rung, chịu nhiệt độ cao và thấp, hiệu quả lắp ráp tăng 30%, đã vào dự án sản xuất hàng loạt của các nhà sản xuất xe, cung cấp ổn định theo lô.

某智能汽车企业